目前，在汽車這座椅生產(chǎn)質(zhì)檢過程中，作為座椅生產(chǎn)最后一環(huán)，座椅外觀缺陷及座椅配置的質(zhì)檢也極為關(guān)鍵，由于座椅配件種類繁雜，需檢查項目眾多，存在錯檢漏檢的可能，這是座椅生產(chǎn)品質(zhì)把控上的一大難點。
為此，長春某汽車座椅廠及分廠采用貝拓科技自主研發(fā)的汽車座椅表面質(zhì)量視覺檢測系統(tǒng)，部署座椅組裝多條產(chǎn)線，協(xié)助座椅生產(chǎn)外觀檢驗顯著提高檢測準(zhǔn)確率、生產(chǎn)效率以及座椅生產(chǎn)品質(zhì)，同時提升生產(chǎn)線自動化智能化程度。
傳統(tǒng)質(zhì)檢與視覺檢測的對比：
| 傳統(tǒng)檢測方法 | 視覺檢測方法 | |
| 自動化程度 | 靠人工檢測 | 全自動化檢測 |
| 精度和一致性 | 容易受人為因素如疲勞、注意力分散等影響 | 更高的檢測精度和一致性 |
| 可靠性 | 容易因環(huán)境、時間等印象造成操作失誤 | 適應(yīng)各種環(huán)境穩(wěn)定運行 |
| 數(shù)據(jù)記錄與分析 | 純?nèi)斯び涗洠瑹o法保證記錄完整性，記錄難追溯 | 可詳細記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)，歷史記錄隨時可查 |
| 靈活性和適應(yīng)性 | 不同類型座椅需要更換工具或重新培訓(xùn)檢測人員 | 可輕松調(diào)整設(shè)置適應(yīng)不同座椅 |
| 成本效益 | 人工成本、返工成本高 | 無人工成本、返工成本低 |
| 不間斷工作 | 工作時長行和班次限制 | 全天候運行 |
檢測功能：
? 宏觀缺陷：座椅配置有無，錯漏裝
? 微觀缺陷：線頭、褶皺、臟污、劃傷、水漬、泡沫外露、縫線外露、縫線缺失、縫線不齊、縫線斷開、縫線扭曲、蒙皮形差、漏布、筆痕、焦糊、未縫合、孔堵塞、護板間隙大、線束外露、座靠不齊、圖案紋理、蒙皮材質(zhì)（識別缺陷可定制）
? 檢測部位：采集區(qū)域
